汽車(chē)后視鏡檢測(cè)

概述

汽車(chē)后視鏡的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與特性 汽車(chē)后視鏡屬于重要安全件，它的鏡面、外形都頗有講究。所以，后視鏡的質(zhì)量及安裝都有相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不能夠隨意更改。

　　那么究竟位于左、右，及檔風(fēng)玻璃中央的三個(gè)后視鏡應(yīng)該怎么調(diào)整？第一還是老話(huà)一句，先把標(biāo)準(zhǔn)坐姿調(diào)整好，再來(lái)調(diào)整鏡面。

　　中央后視鏡

　　左、右位置調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線(xiàn)置于鏡面中央即可。

　　左側(cè)后視鏡

　　上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線(xiàn)置于中央，左、右位置則調(diào)整至車(chē)身占據(jù)鏡面范圍的1/4。

　　右側(cè)后視鏡

　　因?yàn)轳{駛座位于左側(cè)，因此駕駛?cè)藢?duì)車(chē)耳右側(cè)的掌握不是那么容易，再加上有時(shí)路邊停車(chē)的需要，在右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時(shí)地面面積要較大，約占鏡面的2/3。而左、右位置則同樣調(diào)整到車(chē)身占1/4面積即可。很多人以為，要消除視線(xiàn)死角，都盡量把左、右后視鏡往外調(diào)或往下調(diào)。另外或許是為了能隨時(shí)維持整齊的儀容，研究顯示，也有很多駕駛?cè)税阎醒牒笠曠R調(diào)整在開(kāi)車(chē)中把自己都照進(jìn)去。而根據(jù)三陽(yáng)工業(yè)安全駕駛訓(xùn)練中心表示，要獲取最大的有效后視角度，依上述的方式調(diào)整才是最正確的。

　　用途劃分

　　外后視鏡反映汽車(chē)后側(cè)方，下后視鏡反映汽車(chē)前下方，內(nèi)后視鏡反映汽車(chē)后方及車(chē)內(nèi)情況。用途不一樣，鏡面結(jié)構(gòu)也會(huì)有所不同。一般后視鏡鏡面主要有兩種，一種是平面鏡，顧名思義鏡面是平的，用術(shù)語(yǔ)表述就是“表面曲率半徑R無(wú)窮大”，這與一般家庭用鏡一樣，可得到與目視大小相同的映像，這種平面鏡常用做內(nèi)后視鏡。另一種是凸面鏡，鏡面呈球面狀，具有大小不同的曲率半徑，它的映像比目視小，但視野范圍大，好像相機(jī)“廣角鏡”的作用，這種凸面鏡常用做外后視鏡和下后視鏡。

　　轎車(chē)及其它輕型乘用車(chē)一般裝配外后視鏡和內(nèi)后視鏡，大型商用汽車(chē)（大客車(chē)和大貨車(chē)）一般裝配外后視鏡、下后視鏡和內(nèi)后視鏡。

　　后視鏡有一個(gè)視界的問(wèn)題，也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。業(yè)界有視界三要素的提法，即駕駛者眼睛與后視鏡的距離；后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關(guān)系，當(dāng)后視鏡的距離和尺寸相同時(shí)，鏡面的曲率半徑越小，鏡面反映的視界越大。當(dāng)鏡面的曲率半徑相同時(shí)，鏡面的尺寸越大，鏡面反映的視界越大。

　　但是，事物總有兩重性，雖然鏡面的曲率半徑越小視野范圍越大，但同時(shí)鏡面反映的物體變形程度也越大，這有些像“哈哈鏡”，往往會(huì)造成駕駛者的錯(cuò)覺(jué)。從行車(chē)安全的角度出發(fā)，有一個(gè)映像失真率的問(wèn)題。

　　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，平面鏡的失真率不得大于3%，凸面鏡的失真率不得大于7%，要求不能反映有歪曲變形的實(shí)物圖像(新法規(guī)已取消對(duì)失真率的要求)。因此，鏡面的曲率半徑就有一個(gè)限制范圍，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定外后視鏡的曲率半徑r不小于1200mm，內(nèi)后視鏡的曲率半徑為無(wú)限大(平面鏡)。此外，還規(guī)定了曲率半徑的偏差范圍（詳見(jiàn)GB15084）。

　　后視鏡也有一個(gè)反射率指標(biāo)。反射率越大鏡面反映的圖像越清晰。反射率的大小與鏡內(nèi)表面反射膜材料有關(guān)。汽車(chē)后視鏡反射膜一般用銀和鋁為材料，它們的最小反射率為80%。高反射率在一些場(chǎng)合會(huì)有副作用，例如夜間行車(chē)在后面汽車(chē)前大燈的照射下，經(jīng)內(nèi)后視鏡的反射會(huì)使駕駛者產(chǎn)生眩目感，影響行車(chē)安全。因此內(nèi)后視鏡一般采用棱形鏡，雖然鏡面也是平的，但其截面形狀是棱形，它利用棱形鏡的表面反射率與里面反射率不一樣的特點(diǎn)，達(dá)到無(wú)眩目要求。

　　白天采用反射率為80%的銀質(zhì)或鋁質(zhì)里面反射膜，晚上則用反射率只有4%左右的表面玻璃。為此，晚上只需略為將白天位置的內(nèi)后視鏡轉(zhuǎn)動(dòng)一下角度就行了。目前有一種自動(dòng)變色（Auto-Dimming）的內(nèi)后視鏡，它的電子感光檢測(cè)器能自動(dòng)分辨外界的自然光和強(qiáng)加光源，通過(guò)電流變化在幾秒鐘內(nèi)調(diào)節(jié)鏡內(nèi)的液晶材料，從無(wú)色變到有色以調(diào)節(jié)內(nèi)后視鏡的反射率，從而解決眩目問(wèn)題。

　　駕駛者眼睛與后視鏡的距離，也就是后視鏡的安裝位置，直接影響到后視鏡的視界、清晰程度和汽車(chē)輪廓尺寸，對(duì)行車(chē)安全很重要。因此，后視鏡的安裝位置要求達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的視界要求；后視鏡應(yīng)盡可能靠近駕駛者的眼睛，應(yīng)方便駕駛者觀察，頭部及眼球轉(zhuǎn)動(dòng)盡量小；后視鏡應(yīng)安裝在車(chē)身上下振動(dòng)最小的位置上。以現(xiàn)在的轎車(chē)為例，外后視鏡主要裝配在前車(chē)門(mén)上，控制方式有電動(dòng)式和手動(dòng)式。

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